Der ePF-2 XT 835 Neongelb bietet volle Ausstattung mit Federgabel, Blinkern vorne und hinten sowie einem 835Wh Akku für eine Reichweite von 100km*.
Der starke Heckantrieb (500W Nenndauerleistung) und die direkte, gut ansprechende Elektronik für Gas und eBremse sorgen auch beim ePF-2 XT835 für richtig Fahrspaß.
Highlights
– Der 48V Motor mit 500W Nenndauerleistung und 1200W „Peak-Leistung“ schiebt mächtig an und macht ordenlich Tempo auch Steigungen hinauf.
– Die vordere Federgabel dämpft Schläge, wie z.B. durch Kanaldeckel oder Bordsteinkanten ab und ergibt so das extra Maß an Fahrkomfort.
– Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
– Höchgeschwidigkeit – optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%)
– Elektronik der WM-Sieger Hobbywing – Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende e-Bremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß.
– Riesiger 835 Wh Akku – Der ePF-2 XT 835 hat einen Akku mit einer Kapazität von 835Wh, damit fährt man bis zu 100km* weit.
– 10 Zoll Luftreifen rollen effizient ab und absorbieren kleine Unebenheiten. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen.
– Großes und helles Display (78x56mm) – auch bei Sonnenlicht gut ablesbar
eBremse: Die gut dosierbare eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
Bremshebel am rechten Griff, der gleichzeitig die vordere Trommelbremse und die elektrische, hintere Motorbremse betätigt. Mit einem Hebel beide Bremsen zu bedienen ist laut den TÜV Testingenieuren der Idealfall. Denn das geht im Notfall am schnellsten.
Licht: Das Frontlicht ist mit 50 Lux Leuchtstärke mehr als dreimal so stark wie beim kleinen Bruder dem ePF-1. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ganz neu ist ein seitlicher Leuchtring, der dem ePF-2 Fahrer mehr Sicherheit gibt, z.B. wenn er an einer Querstraße vorbeifährt.
3 Geschwindigkeitsmodi:
S: Maximale Geschwindigkeit, D: 15 km/h, Eco: 5km/h (Schiebehilfe)
Gewicht: 21kg – Damit sehr gut tragbar z.B. in der Bahn oder im Büro.
